Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture u Vladi Republike Srbije Goran Vesić i direktor kompanije „Šandongˮ za Evropu Vei Điming, u prisustvu ambasadora NR Kine u Srbiji Li Minga, potpisali su otoič ugovor o izgradnji kompleksa železničke stanice na Novom Beogradu sa rekonstrukcijom mostovske konstrukcije.
Vrednost ugovora je 138 miliona evra, od čega će 70 miliona biti izdvojeno za izgradnju nove stanice, a blizu 40 miliona evra za rekonstrukciju mostovske konstrukcije.
Vesić je rekao da će radovi najkasnije krenuti početkom sledeće godine, a stanica će biti gotova do decembra 2026. godine i biće integrisana sa autobuskom stanicom i drugim vidovima prevoza – autobuskim i tramvajskim.
Ministar je istakao da će, pored železničke, na trećoj liniji biti i metro stanica, i najavio da je sledeći veliki projekat brza pruga Beograd–Niš.
Još 2020. godine GO Obrenovac je, računajući na razvoj železničkog saobraćaja u prestonici, usvojila Plan detaljne regulacije saobraćajnica na teritoriji opštine Obrenovac. Plan je podrazumevao stvaranje ambijenta i neophodne infrastrukture kako bi opština, u slučaju planirane dinamike i razvoja, mogla brzo da reaguje i Obrenovac postavi kao tačku na novoj mapi nove železnice.
Zadatak strčnjaka iz oblasti urbanizma bio je definisanje namene adekvatnog prostora, koji će nakon izgradnje novih saobraćajnica postati veoma atraktivna lokacija za izvođenje građevinskih radova i izgradnju objekata različite namene, a u cilju lakog priključenja na novu železničku liniju.
“ Jedna od najvažnijih donetih odluka na sednici Skupštine opštine Obrenovac jeste izgradnja polaznog perona gradskog voza na parceli, prostoru gde je nekada bila pruga, pa je odlučeno da na prostoru Ulice Kralja Aleksandra i naselja Toplolice bude izgrađena pruga sa modernom železnicom, koja bi se prostirala pored Cevke, bezena i novog tržnog centra, novim mostom preko Kolubare, pored autoputa ka prostoru aerodroma. Od aerodroma, pruga će biti direktnom vezom spojena sa autobuskom stanicom koja će biti izgrađena na prostoru buvljaka na Novom Beogradu, odakle će biti moguće kretanje linijama Bg voza, kojih će biti 4 i koje će kao nadzemne i podzemne železnice, u budućnosti Beograda, pružati mogućnost kretanja ka svim delovima Beograda“, objasnio je tadašnji predsednik GO Obrenovac Miroslav Čučković.
Stanko Kantar, direktor JKP ”Beogradski metro i voz” istakao je još 2020. godine da nakon izgradnje železnice, putnici iz opštine Obrenovac koji bi koristili železnički transport, istim bi stigli iz Obrenovca do bilo kog dela Beograda i to uz uslove koji garantuju udobnost.
„Obrenovac odavno pokušava da dobije železnički transprt. Mi se bavimo razvojem metro sistema, ali paralelno i razvojem gradske železnice Bg voza. Jedna od linija koje su u planu jeste ona koja bi povezala aerodrom Beograd, Surčin i Obrenovac sa gradskom železnicom. U planu su četiri linije Bg voza, uz koje će biti linije za Mladenovac, Lazarevac i Obrenovac, kao i dve linije gradskog metroa. Ovo bi bio jedinstven transportni sistem“, objasnio je tada Kantar.
Tada su se nadležni složili da postoje realne mogućnosti da železnica 2027. godine proradi i da Bg voz krene od polaznog perona iz opštine Obrenovac ka Beogradu. Četiri godine kasnije dolazimo do prve faze tog plana koji je potpisan u Beogradu i čekamo da Obrenovac dobije svoje mesto, kako kroz ovaj projekat, tako i kroz sigurno najveći projekat ikada na našim prostorima EKSPO 2027.
