Å ta utiÄe na poskupljenje i kada će se zaustaviti?
Foto:Profimedia
Novi modeli automobila poskupeli su od 20 do 60 odsto u odnosu na njihovu vrednost u prethodne dve godine, što je poguralo i skok cena polovnjaka i taj trend će se nastaviti.
KorišÄ‡ena vozila u Srbiji koštaju više u odnosu na lane, od 300 do nekoliko hiljada evra, u zavisnosti od godine proizvodnje i modela. Uprkos ovom poskupljenju, brzo se prodaju.
Cene novih i polovnih automobila i dalje rastu a ta uzlazna linija će se zaustaviti kada se reši poremećaj na tržištu, jer postoji ogromna potražnja, a nedovoljno vozila. OÄekuje se da bi do normalizacije moglo da doÄ‘e u drugoj polovini sledeće godine.
Petar Živković iz Asocijacije automobilskih novinara Srbije istiÄe da ni tada cena vozila neće padati, već će se na tom nivou stabilizovati. On objašnjava da osim globalne nestašice Äipova i poremećenih nabavnih tokova, na poskupljenje automobila utiÄe više faktora.
- Cena sirovina je drastiÄno povećana, visoko kvalitetni Äelik je poskupeo 50 odsto, a on u boljim automobilima uÄestvuje od 25 do 30 procenata. Poskupela je cena prevoza, brodski transport je skuplji od 40 do 50 odsto. UtiÄu i stroži evropski propisi koji su zahtevniji u pogledu ispunjavanja standarda evro 6-D Full - objašnjava Živković.
Povećanje cena novih automobila, kako istiÄe, prate polovnjaci. On navodi primer da korišÄ‡eni "nisan kaškai" koji je koštao od 7.000 do 8.000 evra, sada ne može da se kupi ispod 10.000 do 11.000, jer novi u poÄetnom paketu ima cenu od 23.000 evra. A, tako je sa svim vozilima.
- Dodatno, na poskupeljenje polovnjaka utiÄe i situacija na nemaÄkom tržištu, koje je najveće, i odakle stiže najviše tih vozila u Srbiju. Oni su uveli strože propise za korišÄ‡ene automobile, nova osiguranja za promet i garancije, i tamo su dileri zbog toga podigli cene za nekoliko stotina evra - objašnjava sagovornik.
Većina ljudi na evropskom tržištu teže se odluÄuje da proda svoje vozilo i kupi novo, zbog Äitave situacije, što utiÄe na manjak polovnjaka. Kada se na to dodaju, kako kaže, transportni troškovi korišÄ‡enih automobila, veće muke oko papirologije uvoznika, logiÄno je da će vozila nastaviti da poskupljuju.
On navodi da se polovnjaci u Srbiji brzo prodaju, iako su poskupeli. OÄekuje se da će do kraja godine biti kupljeno više od 100.000 korišÄ‡enih vozila, što je blizu nivoa njihove uobiÄajene godišnje prodaje kod nas koja se kreće od 110.000 do 120.000.
Nazire se kraj problemima potrošaÄa i višemeseÄnom Äekanju na isporuku kupljenog vozila.
- Više proizvoÄ‘aÄa već ima automobile na lageru i isporuÄuju ih odmah, a to je pre 20 dana bilo nezamislivo. Još ima Äekanja po pet i šest meseci, ali svi se snalaze i trude da zadovolje potražnju - istiÄe Petar Živković iz Asocijacije automobilskih novinara Srbije.
Vuk Ilić PR Agencija za izradu i održavanje WEB portala LOKALNE NOVINE Obrenovac
Portal LOKALNE NOVINE je javno internet glasilo registrovano pod brojem : IN 000333
Upotreba autorskog materijala objavljenog na stranicama ovog portala dozvoljena je uz obavezno navođenje izvora
Ostale uslove korišćenja portala proÄitajte OVDE