Razvoj elektromobilnosti u Srbiji
Foto:Zoran LonÄarević/Nova.rs
Šta bi se desilo kada bi svi u Srbiji kupili elektriÄne automobile i u isto vreme se prikaÄili punjaÄe? Mogu li zemlje u razvoju i na koji naÄin da preÄ‘u na ekološki Äistija vozila, kada se zna da je kod nas, nažalost, jedini kriterijum ekonomiÄnost nabavke i eksploatacije vozila na odreÄ‘eni pogon?
JaÄanje svesti stanovništva i uticajnih društvenih grupa koje se bore za bolje uslove života predstavlja jedini naÄin da se u (siromašnijim) zemljama u razvoju, pored ekonomiÄnosti, kao kriterijumi pri nabavci vozila uvedu kriterijumi bezbednosti saobraćaja i zaštite životne sredine.
U ekološke kriterijume, pored emisije štetnih gasova iz samog transportnog sredstva na mestu potrošnje (tj. u neposrednom okruženju vozila), mora da se ukljuÄi i zagaÄ‘enje životne sredine, koje je posledica naÄina dobijanja pogonske energije u sektoru energetike (npr. zagaÄ‘enje iz nuklearnih i termoelektrana pri proizvodnji elektriÄne energije), ali i zagaÄ‘enje u proizvodnji vozila, odnosno u auto-industriji.
Imajući sve ovo u vidu, elektriÄna vozila se mogu smatrati održivim vidom kretanja, ali samo pod odreÄ‘enim uslovima. Odgovarajuće elektriÄno vozilo treba da se koristi racionalno i propisno sa aspekta popunjenosti (broja prevezenih putnika) ili iskorišÄ‡enja nosivosti (koliÄine prevezenog tereta), kao i da efikasno troši elektriÄnu energiju i regeneriše je tokom kretanja, odnosno koÄenja.
Pritom, ne sme da se izostavi ni razmatranje ekonomiÄnosti proizvodnje elektriÄne energije, tj. zahtevano povećanje investicija u infrastrukturu za proizvodnju, skladištenje i distribuciju energije.
Ovo je znaÄajno jer smo svedoci ubrzanog povećanja broja elektronskih potrošaÄa u svakom domaćinstvu.
Kada bi svako domaćinstvo istovremeno nabavilo samo po jedno elektriÄno vozilo, suoÄili bismo se sa ozbiljnim udarom na elektroenergetski sistem, nedostatkom kapaciteta elektrodistributivne mreže i nama tako dobro poznatim „restrikcijama”, i to ne samo u zemljama u razvoju, već i u najrazvijenijim zemljama.
Kao prelazno rešenje ka potpunoj elektrifikaciji transporta pojavila su se hibridna elektriÄna vozila, koja proizvode elektriÄnu energiju i dopunjavaju je pomoću drugog, za sada najÄešÄ‡e fosilnog pogonskog goriva.
Razvijene zemlje, svesne svoje društvene odgovornosti i posledica svog današnjeg delovanja na budućnost, problem efikasnosti drumskih transportnih sredstava rešavaju fokusirajući se na povećanje energetske i ekološke efikasnosti novoproizvedenih putniÄkih automobila, dok istovremeno promovišu i subvencionišu širu primenu održivih i obnovljivih pogona vozila.
Nasuprot tome, u Srbiji je i dalje jedini kriterijum ekonomiÄnost nabavke i eksploatacije vozila na odreÄ‘eni pogon.
Tekst priredio: prof. dr Vladimir MomÄilović, a celokupan tekst proÄitajte ovde.
Vuk Ilić PR Agencija za izradu i održavanje WEB portala LOKALNE NOVINE Obrenovac
Portal LOKALNE NOVINE je javno internet glasilo registrovano pod brojem : IN 000333
Upotreba autorskog materijala objavljenog na stranicama ovog portala dozvoljena je uz obavezno navođenje izvora
Ostale uslove korišćenja portala proÄitajte OVDE