U Agenciji za bezbednost saobraćaja kažu da se uveliko radi na novom Zakonu o bezbednosti saobraćaja, kojim će biti ureÄ‘ena i pravila vožnje elektriÄnim trotinetima.Pomoćnica direktora Agencije za bezbednost saobraćaja Svetlana Miljuš kaže da se oÄekuje da će predlog novog zakona Zakonu o bezbednosti saobraćaja biti gotov do kraja ove godine.
Navela je da smo najpribližniji modelu koji se primenjuje u Sloveniji, po kome se elektriÄni trotineti ne smeju voziti po kolovozu, već po trotoaru i to brzinom ne većom od brzine hoda što je, dodala je, oko šest kilometara na sat. Najnoviji sluÄaj saobraćajne nesreće dogodio se u Nišu kada je deÄak (12), koji je vozio elektriÄni trotinet, povreÄ‘en prilikom sudara sa taksi vozilom u pokretu.
Dok ne bude bio donet novi zakon, iz Agencije apeluju na sve graÄ‘ane da trotinet ne voze po kolovozu, već da koriste biciklistiÄku stazu ili trotoar i da vode raÄuna o uÄesnicima s kojima dele taj prostor.
"Ukoliko su na trotoaru da se ne kreću brzinom koja je veća od brzine hoda, a to je oko šest kilometara na Äas, jer pešaci ne oÄekuju da se pojavi neko ko se brže kreće od njih. Treba da vode raÄuna i o deci, da se ne zaleću da ih ne bi povredili, jer roditelji slobodnije puste decu da se kreću na trotoaru", upozorila je Miljuš.
Apelovala je i na roditelje da dete, pre nego što mu kupe trotinet, dobro upoznaju sa rizicima upravljanja trotinetom, pravilima ponašanja i o tome gde i kako treba upravljati tim vozilom, kao i da mu nabave svu zaštitnu opremu.
"U uslovima smanjene vidljivosti preporuÄujemo da imaju retroreflektujuće prsluke, prednje i zadnje svetlo kao i biciklisti - da urade sve što mogu kako bi i sebe i druge uÄesnike u saobraćaju uÄinili bezbednim", istakla je Miljuš.
Deca do osam godina bez trotineta, do 12 obavezno s kacigom. Govoreći o iskustvima drugih zemalja u kojima je već regulisano pitanje vožnje elektriÄnih trotineta, navela je da je Evropsko udruženje saobraćajne policije dostavilo Agenciji za bezbednost saobraćaja predloge ili već usvojenu zakonsku regulativu drugih zemalja kojom je regulisana upotreba trotineta.
U Francuskoj su prethodnim zakonom svi elektriÄni dvotoÄkaši smatrani pešacima, dok će im novim zakonom biti zabranjeno da se kreću trotoarom, već će to moći samo biciklistiÄkom stazom i kolovozom, s tim da će, kada prelaze preko trotoara, morati da siÄ‘u sa trotineta i da ga guraju.
"Deca do osam godina neće smeti da koriste trotinet, dok će ona starosti do 12 godina morati obavezno da nose kacigu", rekla je Miljuš.
ElektriÄni trotineti postali su popularni u poslednje dve godine, a posebno, za vreme pandemije koronavirusa, kada je poželjno izbegavati javni prevoz. Uz to, lako ih je voziti, a pogodni su i za parkiranje, pa se masovno koriste širom sveta, gde predstavljaju i turistiÄku atrakciju.
Ipak, svi koji nameravaju da postanu vlasnici jednog takvog dvotoÄkaša trebalo bi da razmisle da li im je neophodan ili da bar, zarad liÄne bezbednosti i zaštite, nose kacigu i drugu zaštitnu opremu tokom vožnje.
