Foto: Shutterstock
U Beogradu je uspostavljen i povezan sistem od 30 novih saobraćajnih kamera koje automatski detektuju i registruju prekršaje, bez potrebe za neposrednim prisustvom saobraćajne policije.
Kamere su postavljene na brojnim frekventnim saobraćajnicama, raskrsnicama i prilazima Beogradu, a obuhvaćene su lokacije od Novog Beograda, Zemuna, Ledina, Bežanijske kose i Altine, do Batajnice, Vinče, Borče, Rušnja, Bariča i drugih naselja.
SPISAK LOKACIJA
- Batajnica – izlaz prema Novoj Pazovi, kod nadvožnjaka
- Ugrinovačka ulica, Zemun – kod stadiona Zemuna
- Smederevski put, Vinča – kod ulaza na deponiju
- Bulevar Peka Dapčevića, Voždovac
- Ibarska magistrala, Rušanj – kod prve benzinske pumpe
- Surčinski put, Ledine – kod Grand kafe
- Mirijevski bulevar – kod nove benzinske pumpe
- Zrenjaninski put, Krnjača – kod skretanja za Kotež
- Medaković 2 – kod Plavog mosta
- Bulevar Nikole Tesle, Novi Beograd
- Tošin bunar – kod Studentskog grada
- Višnjička ulica – kod Ade Huje
- Grocka – ulaz iz pravca Beograda
- Bulevar oslobođenja – kod ulaza u Jajince
- Vojvode Stepe – kod Farmaceutskog fakulteta
- Miljakovačke staze – vrh brda prema Rakovici
- Avalski put – kod motela „Hiljadu ruža“
- Bulevar heroja sa Košara, Novi Beograd – kod mosta na Adi
- Borča – Ulica Bratstva i jedinstva, kod škole
- Ovčanski put – kod pruge
- Makiš – stara Obrenovačka pruga
- Altina – Ulica Dobanovački put
- Bežanijska kosa – Ulica Partizanske avijacije
- Ulica Kneza Višeslava, Čukarica
- Dobanovci – Ulica Maršala Tita
- Boljevci – glavna ulica kroz naselje
- Mladenovački put – Mali Požarevac
- Bulevar vojvode Mišića – kod Sajma
- Barič – centar
- Naplatna rampa Vrčin – obe strane
Prema navodima nadležnih, sistemi predstavljaju novu generaciju digitalnog nadzora i mogu da rade 24 sata dnevno, tokom cele godine, nezavisno od vremenskih uslova.
Kamere mogu da registruju više vrsta saobraćajnih prekršaja, među kojima su prekoračenje brzine, prekoračenje prosečne brzine, nevezivanje sigurnosnog pojasa, korišćenje telefona tokom vožnje, prolazak kroz crveno svetlo i nepropisno preticanje.
Takođe mogu da evidentiraju vožnju neregistrovanog vozila, nekorišćenje obaveznih svetala, vožnju žutom trakom, kao i određene oblike opasnog preticanja.
Podaci o prekršajima prosleđuju se nadležnom centru, nakon čega se postupak protiv vozača može pokrenuti na osnovu automatski zabeleženog prekršaja.
Kako su ranije objasnili nadležni iz Agencije za bezbednost saobraćaja, cilj postavljanja ovakvih uređaja nije samo kažnjavanje vozača, već pre svega povećanje bezbednosti na takozvanim „crnim tačkama“, odnosno mestima na kojima se češće događaju saobraćajne nezgode.
PAPIRNE KAZNE SVE VIŠE ODLAZE U PROŠLOST
Digitalizacija se ne odnosi samo na kamere. Saobraćajni policajci koriste i namenske elektronske uređaje preko kojih mogu da pristupe podacima o vozilu, vlasniku, osiguranju i evidentiranim prekršajima.
Prekršajni nalozi se umesto klasičnih papirnih obrazaca štampaju u formi sličnijoj fiskalnom računu ili slipu, a dokument sadrži podatke o prekršaju, vremenu i mestu izvršenja, kao i instrukcije za plaćanje.
Na dokumentu se nalaze i QR kodovi koji omogućavaju elektronski pristup podacima i jednostavnije plaćanje kazne.
Za vozače to znači da će se sve veći broj saobraćajnih prekršaja evidentirati automatski, dok prisustvo policijske patrole na samoj lokaciji više neće biti neophodno.
