Foto: Shutterstock
Tržište novih vozila u Srbiji nastavlja da raste, a hibridni automobili postali su najzastupljeniji izbor kupaca. Za prvih devet meseci zabeležen je rast prodaje od 23 odsto, dok električna vozila povećavaju svoj udeo, ali razvoj mreže punjača i dalje predstavlja izazov.
Tržište novih automobila u Srbiji oporavlja se već treću godinu zaredom, a rezultati za prva tri kvartala 2026. godine pokazuju da je prodaja nastavila snažan rast. Prema podacima koje je iznela Srpska asocijacija uvoznika vozila i delova, u ovom periodu prvi put registrovano je 29.517 putničkih automobila, što je rast od 23 odsto u odnosu na isti period prošle godine.
Istovremeno su registrovana 3.931 laka komercijalna vozila. Generalni sekretar Asocijacije Boris Ćorović ocenio je da je tržište prevazišlo nivo iz pretpandemijske 2019. godine, iako je u ranijim periodima, kada je domaća proizvodnja bila snažnija, prodaja novih vozila dostizala i veće rezultate.
Prema podacima navedenim u izveštaju, tržište Evropske unije zabeležilo je rast od 5,3 odsto do kraja avgusta, što pokazuje da je rast u Srbiji bio znatno izraženiji.
HIBRIDI NA VRHU, DIZEL SVE MANJE ZASTUPLJEN
Promene su posebno vidljive u strukturi pogona novih automobila. Hibridna vozila zauzimaju najveći deo tržišta, sa udelom od 44,76 odsto. U ovu kategoriju ubrajaju se i blagi, odnosno „mild“ hibridi, kao i plug-in hibridi.
Automobili sa benzinskim motorima čine oko 41 odsto tržišta, dok je udeo dizelaša pao na 9,3 odsto.
Rastući udeo hibrida pokazuje da kupci sve više prihvataju vozila koja kombinuju motor sa unutrašnjim sagorevanjem i električni pogon. Istovremeno, dizel se povlači iz ponude novih putničkih automobila, mada i dalje ima značajnu ulogu u pojedinim segmentima tržišta.
ELEKTRIČNI AUTOMOBILI UDVOSTRUČILI UDEO
Potpuno električni automobili i dalje imaju manji tržišni udeo od hibrida i benzinaca, ali njihova zastupljenost raste. Prema podacima iz izveštaja, udeo električnih vozila dostigao je četiri odsto, u poređenju sa dva odsto prethodne godine.
Jedan od izazova ostaje razvoj infrastrukture za punjenje. Prema proceni iznetoj u tekstu, Srbija raspolaže sa oko 250 javnih punjača, dok je registrovano približno 7.000 električnih vozila.
Ćorović je ukazao na potrebu da se mreža punjača brže razvija, posebno duž glavnih putnih pravaca i tranzitnih koridora. Kao cilj naveo je postavljanje brzih DC punjača na približno svakih 60 kilometara, uz proširenje mreže na regionalne puteve i veće gradove.
Razvoj infrastrukture važan je ne samo za domaće vozače već i za putnike iz zapadne Evrope koji preko Srbije putuju ka Turskoj i Grčkoj.
KINESKI PROIZVOĐAČI SVE PRISUTNIJI
Ponuda novih automobila u Srbiji sve je raznovrsnija, a kineski proizvođači zauzimaju sve značajnije mesto. Prema navodima Asocijacije, među brendovima evidentiranim kroz prve registracije nalaze se 23 kineska brenda, naspram 34 tradicionalna brenda iz Evropske unije, Japana i Južne Koreje.
Kineski proizvođači posebno su aktivni u segmentu hibridnih i električnih automobila, a njihovo prisustvo postaje sve vidljivije i na sajmovima i u ponudi uvoznika.
Najavljeni su i dolasci novih brendova iz Kine, uključujući one koji ciljaju luksuzni segment tržišta, uz povratak brenda Lexus.
LAKA KOMERCIJALNA VOZILA RASTU SPORIJE
Za razliku od putničkih automobila, tržište lakih komercijalnih vozila beleži skromniji rast. Tokom prvih devet meseci 2026. godine registrovano je 3.931 vozilo iz ove kategorije, što predstavlja povećanje od 3,69 odsto u odnosu na isti period prethodne godine.
Podaci ukazuju na nastavak oporavka automobilskog tržišta u Srbiji, ali i na promenu navika kupaca. Hibridi su trenutno najzastupljeniji među novim vozilima, električni automobili postepeno povećavaju svoj udeo, a kineski proizvođači šire prisustvo. Da bi se elektrifikacija ubrzala, biće potrebno da razvoj infrastrukture za punjenje prati rast prodaje.
