Foto: Shutterstock
Slanje paketa u Srbiji poslednjih godina postaje sve veći trošak za građane, ali i za firme koje svakodnevno šalju robu kupcima. Na rast cena utiču inflacija, gorivo, zarade, troškovi održavanja vozila, regulatorni zahtevi i sve veća ulaganja u logističku infrastrukturu.
U tom kontekstu, DHL Express najavio je novo godišnje usklađivanje cena koje bi, prema najavi kompanije, trebalo da stupi na snagu 1. januara 2027. godine. Prosečno povećanje trebalo bi da iznosi 4,9 odsto za međunarodne usluge i 5,9 odsto za unutrašnji poštanski saobraćaj.
Kompanija ovakva godišnja usklađivanja obrazlaže inflatornim pritiscima, kretanjem valuta, rastom troškova energije i rada, kao i regulatornim i bezbednosnim zahtevima.
DHL CENE POVEĆAVAO I PRETHODNIH GODINA
Najava za 2027. godinu dolazi nakon više uzastopnih promena cenovnika.
DHL Express je za Srbiju od 1. januara 2025. godine najavio prosečno povećanje cena od 5,9 odsto. Kompanija je tada navela da u obzir uzima inflaciju, dinamiku valuta i administrativne troškove povezane sa regulatornim i bezbednosnim merama.
Za 2026. godinu najavljeno je novo prosečno povećanje od 4,9 odsto. I tada je kao razlog navedeno godišnje usklađivanje sa inflacijom, kretanjem valuta i troškovima poslovanja.
To znači da se kod DHL-a ne radi o jednokratnom povećanju, već o modelu po kojem se cenovnik prilagođava iz godine u godinu.
NIJE SAMO DHL MENJAO CENE
Promene cena nisu karakteristične samo za međunarodne ekspresne kompanije.
Pošta Srbije je od 1. januara 2026. godine primenila novi cenovnik. Prema navodima iz Pošte Srbije, najveće promene odnosile su se na univerzalnu poštansku uslugu, gde je prosečno povećanje iznosilo oko 12,5 odsto. Kod osnovnih cena Post Express usluga nije bilo značajnijih promena, dok su pojedine dopunske usluge, poput povratnice i ličnog uručenja, dobile nove cene.
Istovremeno, privatne kurirske službe imaju svoje cenovnike.
Na primer, D Express prema cenovniku iz marta 2026. godine naplaćuje standardnu pošiljku do 0,5 kilograma 450 dinara sa PDV-om, do jednog kilograma 500 dinara, dok je pošiljka od jednog do dva kilograma 600 dinara. Za paket od dva do pet kilograma cena je 924 dinara.
City Express za pošiljku do 0,5 kilograma navodi cenu od 510 dinara sa PDV-om, dok pošiljka od 0,5 do dva kilograma košta 715 dinara. Za pošiljku od dva do pet kilograma cena je 1.020 dinara.
Kod ugovorenih poslovnih korisnika cene mogu biti niže zbog rabata i količine pošiljaka. D Express, na primer, za veći broj mesečnih pošiljaka predviđa popuste koji rastu sa obimom poslovanja.
ZAŠTO DOSTAVA POSKUPLJUJE?
Cena jedne pošiljke nije samo trošak prevoza od tačke A do tačke B.
U cenu ulaze gorivo i energija, zarade zaposlenih, održavanje i amortizacija vozila, sortiranje, skladištenje, IT sistemi za praćenje pošiljaka, bezbednosne procedure, carinska obrada kod međunarodnih pošiljaka, kao i različite regulatorne obaveze.
DHL je kod prethodnih povećanja posebno isticao inflaciju, kretanje valuta i administrativne troškove povezane sa regulatornim i bezbednosnim merama. Kompanija posluje na više od 220 tržišta, pa se visina godišnjeg usklađivanja razlikuje od zemlje do zemlje.
Na poslovanje kurirskih kompanija utiču i šira kretanja cena u domaćoj ekonomiji. Prema Republičkom zavodu za statistiku, potrošačke cene u Srbiji su tokom 2025. godine u proseku bile 3,8 odsto više nego 2024. godine. U 2026. godišnja stopa inflacije bila je 2,7 odsto u junu, dok je u julu iznosila 1,9 odsto.
KOLIKO TO KOŠTA GRAĐANE?
Za građane koji pošalju paket nekoliko puta godišnje, povećanje od nekoliko procenata možda neće predstavljati veliki izdatak.
Drugačija je situacija kod malih internet prodavaca, preduzetnika i kompanija koje svakodnevno šalju desetine ili stotine paketa. Kod njih čak i malo povećanje cene po pošiljci, kada se pomnoži sa velikim brojem isporuka, može značajno povećati mesečne troškove.
Zbog toga deo trgovaca trošak dostave prebacuje na kupca, dok ga drugi uračunavaju u cenu proizvoda ili nude besplatnu dostavu tek nakon dostizanja određenog iznosa kupovine.
RAST CENA NE ZNAČI DA SVE KURIRSKE SLUŽBE IMAJU ISTU CENU
Građani zato pre slanja paketa mogu da uporede cenovnike različitih operatora. Razlika zavisi od težine i dimenzija pošiljke, brzine isporuke, mesta preuzimanja i uručenja, otkupnine, označene vrednosti, kao i dodatnih usluga.
Kod pojedinih operatora postoje i paketomati i paket šopovi, što može uticati na konačnu cenu ili način preuzimanja. D Express trenutno navodi mrežu od 300 paketomata u 80 gradova, dok se usluge mogu proveravati i putem njihovog kalkulatora.
MEĐUNARODNA DOSTAVA POSEBNO OSETLJIVA NA TROŠKOVE
Kod slanja robe u inostranstvo na cenu ne utiče samo transport.
Troškovi mogu zavisiti i od carinskih procedura, poreza, regulatornih zahteva i pravila zemlje odredišta. DHL je, na primer, objavio da su od 1. jula 2026. promenjena pravila za komercijalni uvoz pošiljaka male vrednosti u Evropsku uniju, što dodatno pokazuje koliko međunarodna logistika zavisi od regulatornih promena.
Za firme koje posluju preko interneta to znači da konačan trošak dostave mora da se posmatra zajedno sa cenom proizvoda, ambalažom, povratima i eventualnim carinskim troškovima.
DOSTAVA POSTAJE SVE VAŽNIJA STAVKA U POSLOVANJU
Rast cena dostave posebno pogađa elektronsku trgovinu, male prodavce i građane koji često šalju pakete.
Istovremeno, kurirske kompanije ulažu u automatizaciju, digitalno praćenje pošiljaka, paketomate i efikasnije rute kako bi smanjile troškove i ubrzale isporuku. Tržište se zato ne menja samo kroz cenu – menja se i način na koji se pošiljke preuzimaju, sortiraju i dostavljaju.
Najavljeno novo usklađivanje DHL-a za 2027. godinu tako dolazi u trenutku kada se čitavo tržište dostave prilagođava višim operativnim troškovima i promenama u trgovini.
Za građane će zato, više nego ranije, biti važno da pre slanja ili naručivanja robe provere konačnu cenu dostave, dodatne naknade i uslove isporuke, jer osnovna cena pošiljke nije uvek i konačan iznos koji će biti plaćen.
