Foto: Shutterstock
Električni bicikli u Srbiji ubuduće će biti jasno definisani propisima, nakon izmena Pravilnika o podeli motornih vozila i tehničkim uslovima.
Prema novim pravilima, u kategoriju električnih bicikala spadaju samo vozila sa pomoćnim elektromotorom čija najveća trajna nominalna snaga ne prelazi 250 vati (0,25 kW).
Ovakvi bicikli svrstani su u grupu vozila K3, a pomoć elektromotora mora da se prekida kada vozač prestane da okreće pedale, dok se podrška postepeno smanjuje i potpuno isključuje pri brzini od 25 kilometara na čas.
Stručnjaci navode da će vozila koja imaju jače motore ili mogućnost kretanja bez okretanja pedala verovatno morati da budu tretirana kao mopedi.
To znači da bi za njih mogla važiti drugačija pravila – registracija vozila, obavezna oprema, kao i posedovanje odgovarajuće vozačke dozvole.
Cilj novih pravila je, kako se navodi, da se napravi jasna razlika između električnih bicikala i vozila koja po svojim karakteristikama više odgovaraju mopedima.
Posebna pažnja usmerena je na snažnije modele koje često koriste dostavljači, a koji mogu razvijati veće brzine i kretati se bez pomoći vozača.
Kada će kontrole po novim pravilima početi i na koji način će se postupati prema postojećim vozilima, za sada nije precizirano.
